中国位于亚欧大陆东部，幅员辽阔，气候万千。中国的东部地区属于季风性气候，夏季多雨，洪涝灾害多发。而西北地区则属于大陆性气候，全年少雨，缺水成为了常态。为了保障农业生产的正常进行，中国自古以来就需要修建大型的水利工程，水利工程的兴废一定程度上也反映了一个王朝国力的变化。
如今虽然是工业时代，但是水利工程的重要性并没有减弱。自建国以来，我国已经实现了长江三峡大坝、黄河小浪底、南水北调等超级工程。这些水利工程为中国的工业、农业生产做出了巨大的贡献。那么，中国还需要哪些巨型的水利工程呢？我们不妨大胆畅想一下。
1，藏水北调中国西北地区十分缺水，但是青藏高原的水资源却十分丰富。青藏高原是亚洲水塔，这里发源了长江、黄河、怒江、澜沧江、雅鲁藏布江、印度河、恒河等河流。其中雅鲁藏布江在大拐弯后的水量十分丰富，其径流量仅次于长江和珠江，其水能资源仅次于长江流域。如果在雅鲁藏布江下游修建超级水电站，其发电量极有可能超过三峡水电站。如果将雅鲁藏布江的水调到柴达木盆地，再流到塔里木盆地，河西走廊、阿拉善高原和黄河流域，这将给西北提供大量的水源，使得沙漠变成绿洲，中国的耕地面积也将进一步提高。因此，藏水北调，可谓是中国的“千年大计”。
黄河是中国的母亲河，同时也是一条泛滥无常的河流。治理黄河是历朝历代都必须面临的大事。如今来看，治理黄河不仅仅是治理水患，还要治理生态。黄河中游流经黄土高原，这里沟壑纵横、雨量季节分布不均，水土流失严重，黄河中的泥沙就基本来自于黄土高原。因此，必须大规模改造黄土高原的生态，让黄土高原逐渐恢复森林覆盖，如此才能从根本上解决黄河问题。其次，就是在下游开挖河道，将地上河变成地下河，使其能够通畅入海，甚至恢复黄河的通航功能。黄河治理，也是中国的千年大计，需要人们世代努力。
北水南调，就是将西伯利亚的水资源调到黑龙江、嫩江和辽河上游，加速东北的生态恢复。西伯利亚的勒拿河、叶尼塞河等都发源于蒙古高原，而西伯利亚的利亚的水资源十分丰富，光一个贝加尔湖就让人惊叹。如果能够将叶尼塞河、勒拿河的水调到蒙古高原，补给黑龙江、嫩江、辽河，那么将极大改善内蒙古和辽河上游的生态环境。
渤海，是中国最小的海洋。而渤海周边的辽中南、京津冀都是中国水资源相对匮乏的地方。那么，能够在渤海海峡修建一座大坝，逐渐将渤变成内湖，将海水变成淡水呢？目前，最大的问题是渤海周边河流流量远远小于蒸发量。但是如果藏水北调黄河和北水南调辽河能够实现，那么注入黄河的水量将得以大大增加，从而为围海造湖提供了条件。该湖泊可以储存每年洪水带来的水量，而在干旱季节又给周边地区提供灌溉水源，具有很大的经济价值。另外，周边的排污问题也需要解决好。
京杭运河是世界最长的运动，经历了2000多年的建设才形成了今天的样子。如今，由于河道淤积，水量不足等原因，京杭运河的运输量已经难以满足其两岸经济发展需求。因此，我建议全面扩宽，加深京杭运河的河道，使其通航的级别得到大幅度提升。京杭运河的北段由于水量不足，导致其长期干涸，今年首次实现了通水。如果长江、雅鲁藏布江、澜沧江之水能够补充黄河，那么京杭运河北段实现通航也不是问题。
淮河原本是一条和长江黄河无关的河流，但因为黄河的“夺淮入海”和“京杭运河”工程的影响，淮河和黄河、长江紧密地联合了起来，如今的淮河水系复杂，水网密布，但是由于水量太小，使得淮河失去了航运能力。因此，我建议以长江之水补充淮河，使淮河干流形成了强有力的通航能力，如此就能够加速安徽的经济发展。而在淮北，我建议修建徐连运河，使得苏北能够通江达海，缩小与苏南的差距。总之，黄河治理工程有利于淮河经济洼地的崛起。
秦朝时期，为了解决南征百越的补给问题，秦始皇下令修建了灵渠，沟通了湘江河桂江，连接了长江、珠江两大水系。灵渠在古代可以通航，不过在如今已经失去了航运价值。为了加强长江中游和珠三角、北部湾的经济联系，我建议重新修建湘桂运河。该运河一旦建成，珠三角的经济腹地将进一步扩宽，同时带动长江中游的经济发展。
粵赣运河和湘桂运河类似，其目的都是联系珠江和长江流域，有利于扩大珠江三角的辐射范围，同时带动江西的经济发展。目前，该运河工程的争论很大。该运河一旦建成，那么赣江水量将被分流，这对鄱阳湖生态造成了很大的影响。但是洪水季节，粵赣运河就能够分流洪水。更为重要的是，粵赣运河一旦建成，原本比较偏远的赣州等地将成为水运枢纽，而九江则可以成为岳阳同等的港口，江西的经济或许能够实现腾飞。
黑龙江是中国最大的河流之一，其水量也十分可观。然而辽河流域却是中国水资源最少的地区之一。黑龙江的水量是辽河的30倍。如果能够从呼玛县一带修建一条几十公里的管道，就可以将黑龙江的水资源调集到嫩江，以补充嫩江和松花江的水资源。随后在松辽之间开凿一条运河，连通松花江和辽河两大水系，就可以将黑龙江的水从嫩江调集到了辽河地区。松辽运河如果能够开凿，那么松花江、嫩江的水资源不仅能够大规模补充辽河下游工业带地区，还能够打通东北的内河水运网，解决黑龙江和吉林省的出海困局。
广西虽然是一个沿海省区，但是却没有大江大河入海。广西的西江是珠江的干流，但是却在珠江口入海。解决这个困境的办法就是修建平陆运河。平陆运河就是全长140公里，北到横江平塘江口，南到北部湾钦州港。平陆运河一旦建成，广西就能够实现江海联运，北部湾将正式成为西南的出海口。
