近年来国内摩托车的骑行环境也是发生了一些改变，随着国内外品牌的摩托车进入到国内后，并且流行开来以后，玩乐型为主导的车型也是占据了很重要的位置，考虑到国内的摩托车制造水平的不断提高，更新车型的频率也会越来越快，相对于国外的品牌，摩托车也是相差很大的。
特别是作为大贸进口到国内的车型，虽然大贸的车型都是比较贵，但在品牌的影响力下，这一切也能让部分摩友所接受，考虑到国产车的崛起，特别是在中排量及以下的车型都成为摩友重要的选择对象，考虑这些车型的号的不同，它们相应的排量与价格都不同，对于进口车型也一样，这一切也是影响了摩友的选择。
对于国际大厂的摩托车在很多摩友眼中都是性能与品质的代名词，不过由于价格的居高不下，很多同级别的车型也要比国产系列的贵不上，考虑到是大贸的原因，这些进口车一般都是少部分摩友的最好选择，如这款来自宝马牌的G310R，这是一款街车风格的摩托车，并且是宝马系列摩托当中最便宜的一款。
对于宝马这个品牌相信大家都不陌生，主要还是一个生产汽车和摩托车的德国品牌，对于它工厂所生产的摩托车都是定位极高的，毕竟一台小排量的G310R也达到5万元的价位，对于这款车的特点也是比较明显的，考虑到这款车的排量仅有310CC，而发动机类型依然为单缸四冲程设计，对于日常骑行的话也是可以满足摩友的需求的。
宝马的G310R是一台大单缸的发动机，而且动力上也是处于同级别当中比较抢眼的一款，虽然没有更大排量的双缸车马力大，但对于休闲骑行的摩友看来，最合适不过了，价格也是宝马系列在国内售价最便宜的一款。
整车所使用的是单缸引擎，而最大马力为28.6PS，最大功率为21KW，整车的设计以运动街车风格为主，座高达到785MM的范围，对于这么一款座高不是很高，外观设计也很符合年轻群体的运动街车，在众摩友面前也是一台优秀的单缸车，考虑到摩友骑行的用途不同，它所发挥更多的是刚好够用的状态。
整车采用了前41MM倒立减震加后可调整的后减震，整备的质量为159KG，这款车所使用的单缸引擎为四气门设计，应付日常骑行，对动力要求不高的摩友也在选择范围，震动感在90KM/H以内都是可以接受的，这也许是大单缸车的魅力所在。